ʀΔɪᴅ #pokae🥶

▶

▶ 1.2K ❤ 0 💬 0

Ultra brake Surron LBX — это компактный электрический эндуро-байк, который находится ровно посередине между мощным электровелосипедом и полноценным легким кроссовым мотоциклом. Производитель (китайская Surron) определяет его как «грязевой электровелосипед» (dirt e-bike), однако по массе (56 кг) и динамике разгона он уже превосходит возможности обычного педального электровелосипеда. Для комфортного передвижения по городу его приходится дооснащать зеркалами и светом, а в большинстве стран — регистрировать как мопед. Технические характеристики · Мотор: бесколлекторный, средней установки (помещен в раму); номинальная мощность 6000 Вт, пиковая 8000–12000 Вт (в зависимости от версии контроллера). · Крутящий момент: 250 Нм на валу (без учета трансмиссии) — это значит, что байк резво стартует с места без раскачки, моментально выдавая тягу. · Аккумулятор: литий-ионный (LG/Samsung), 60V/40Ah (2,4 кВт•ч), съемный. Зарядка штатным блоком — около 4 ч. · Скорость: штатная максимальная ограничена 80 км/ч (для соответствия законам ЕС/США), однако контроллер позволяет снять ограничение — тогда при полной зарядке можно@Маrco✞ @dar1k_39 @NesH1ck тгк:KLD-SST

▶

▶ 1.4K ❤ 0 💬 0

Surron LBX — это компактный электрический эндуро-байк, который находится ровно посередине между мощным электровелосипедом и полноценным легким кроссовым мотоциклом. Производитель (китайская Surron) определяет его как «грязевой электровелосипед» (dirt e-bike), однако по массе (56 кг) и динамике разгона он уже превосходит возможности обычного педального электровелосипеда. Для комфортного передвижения по городу его приходится дооснащать зеркалами и светом, а в большинстве стран — регистрировать как мопед. Технические характеристики · Мотор: бесколлекторный, средней установки (помещен в раму); номинальная мощность 6000 Вт, пиковая 8000–12000 Вт (в зависимости от версии контроллера). · Крутящий момент: 250 Нм на валу (без учета трансмиссии) — это значит, что байк резво стартует с места без раскачки, моментально выдавая тягу. · Аккумулятор: литий-ионный (LG/Samsung), 60V/40Ah (2,4 кВт•ч), съемный. Зарядка штатным блоком — около 4 ч. · Скорость: штатная максимальная ограничена 80 км/ч (для соответствия законам ЕС/США), однако контроллер позволяет снять ограничени#surron #lbx #fyp #fy #rec @Маrco✞ @dar1k_39 @NesH1ck тгк:KLD-SST

▶

▶ 1.5K ❤ 0 💬 0

СУРРОН В ПРОДАЖЕ Sur-Ron Light Bee X 2025 Sur-Ron Light Bee X 2025 — это высокопроизводительный электрический мотоцикл лёгкого класса, созданный прежде всего для активной езды по бездорожью, лесным и грунтовым трассам, пересечённой местности и закрытым спортивным площадкам. В версии 2025 года модель получила серьёзное обновление силовой установки, аккумулятора, подвески, тормозной системы и колёс, благодаря чему Light Bee X стала заметно мощнее и одновременно сохранила главное преимущество всей серии — очень небольшую массу и исключительно лёгкое управление. Вместо традиционного бензинового двигателя здесь используется электрический среднеприводный мотор, питаемый от съёмной литий-ионной батареи 60 В / 40 А·ч. Максимальная мощность обновлённой версии достигает 8 кВт, а заявленная максимальная скорость составляет около 75 км/ч. При этом снаряжённая масса мотоцикла находится примерно на уровне 57 кг, поэтому Light Bee X ощущается значительно легче большинства полноразмерных мотоциклов. (Surron) Главная идея Light Bee X Light Bee X создавалась вокруг очень простой концепции: дать райдеру максимально непосредственное управление, высокую динамику и возможность активно использовать мотоцикл на бездорожье без необходимости постоянно обслуживать двигатель внутреннего сгорания. Электрическая силовая установка обеспечивает мгновенную реакцию на ручку газа. Не нужно раскручивать двигатель до высоких оборотов, переключать передачи или работать со сцеплением. Райдер просто открывает газ и получает тягу. При этом небольшой вес является одной из важнейших особенностей модели. Снаряжённая масса 2025 Light Bee X составляет около 57 кг, а сухая — около 45 кг. Для электрического мотоцикла с мощностью 8 кВт это очень компактный показатель. (Surron) Именно сочетание низкой массы, высокого крутящего момента и длинноходной подвески делает Light Bee X особенно интересной для технического бездорожья. ⸻ Двигатель и силовая установка В 2025 году Light Bee X получила обновлённую высокопроизводительную электрическую силовую установку. Используется PMSM-электродвигатель с синусоидальным FOC-контроллером. Максимальная мощность заявлена на уровне 8 000 Вт. По сравнению с предыдущей версией это серьёзный прирост — производитель указывает увеличение максимальной мощности более чем на 33%. (Surron) Основные характеристики: * тип двигателя: PMSM; * расположение: центральное; * максимальная мощность: 8 кВт; * контроллер: FOC Sinewave; * привод: среднеприводный; * максимальный момент на колесе: около 266 Н·м; * режимы езды: Eco и Sport; * регулируемая двухступенчатая характеристика газа; * рекуперативное торможение в спортивном режиме. Особенность электрического двигателя заключается в практически мгновенной передаче тяги. Благодаря этому Light Bee X очень быстро реагирует на движение ручки газа, а на малой скорости позволяет точно дозировать тягу при прохождении сложных участков. Высокий момент на колесе особенно полезен при подъёмах, преодолении корней, камней, грязи и других препятствий. Важно понимать, что показатель 266 Н·м относится к моменту на колесе, а не является прямым аналогом крутящего момента двигателя внутреннего сгорания. Это показатель после передачи и потому напрямую сравнивать его с моментом автомобильного или мотоциклетного двигателя некорректно. (Surron Argentina) ⸻ Два режима движения Light Bee X 2025 предлагает два основных режима работы: Eco Экономичный режим предназначен для более плавной подачи мощности. Он особенно удобен: * для спокойного передвижения; * при длительных поездках; * на скользких поверхностях; * на сложных технических участках; * когда важно максимально эффективно расходовать заряд батареи; * для райдера, который хочет более мягкую реакцию ручки газа. В Eco электрический мотоцикл ощущается более предсказуемым и спокойным. Sport Спортивный режим раскрывает возможности силовой установки значительно полнее. #surron #lbx #fyp #fy #rec @Маrco✞ @dar1k_39