ʀΔɪᴅ #soprano

▶

▶ 1.1K ❤ 0 💬 0

Brake for ultra bee soon✌️#surron #lbx #fup #rek #fyp @dar1k_39 @hayar0v @Маrco✞ @арсений pokae

▶

▶ 1.1K ❤ 0 💬 0

Ultra brake Surron LBX — это компактный электрический эндуро-байк, который находится ровно посередине между мощным электровелосипедом и полноценным легким кроссовым мотоциклом. Производитель (китайская Surron) определяет его как «грязевой электровелосипед» (dirt e-bike), однако по массе (56 кг) и динамике разгона он уже превосходит возможности обычного педального электровелосипеда. Для комфортного передвижения по городу его приходится дооснащать зеркалами и светом, а в большинстве стран — регистрировать как мопед. Технические характеристики · Мотор: бесколлекторный, средней установки (помещен в раму); номинальная мощность 6000 Вт, пиковая 8000–12000 Вт (в зависимости от версии контроллера). · Крутящий момент: 250 Нм на валу (без учета трансмиссии) — это значит, что байк резво стартует с места без раскачки, моментально выдавая тягу. · Аккумулятор: литий-ионный (LG/Samsung), 60V/40Ah (2,4 кВт•ч), съемный. Зарядка штатным блоком — около 4 ч. · Скорость: штатная максимальная ограничена 80 км/ч (для соответствия законам ЕС/США), однако контроллер позволяет снять ограничение — тогда при полной зарядке можно@Маrco✞ @dar1k_39 @NesH1ck тгк:KLD-SST

▶

▶ 1.3K ❤ 0 💬 0

Surron LBX — это компактный электрический эндуро-байк, который находится ровно посередине между мощным электровелосипедом и полноценным легким кроссовым мотоциклом. Производитель (китайская Surron) определяет его как «грязевой электровелосипед» (dirt e-bike), однако по массе (56 кг) и динамике разгона он уже превосходит возможности обычного педального электровелосипеда. Для комфортного передвижения по городу его приходится дооснащать зеркалами и светом, а в большинстве стран — регистрировать как мопед. Технические характеристики · Мотор: бесколлекторный, средней установки (помещен в раму); номинальная мощность 6000 Вт, пиковая 8000–12000 Вт (в зависимости от версии контроллера). · Крутящий момент: 250 Нм на валу (без учета трансмиссии) — это значит, что байк резво стартует с места без раскачки, моментально выдавая тягу. · Аккумулятор: литий-ионный (LG/Samsung), 60V/40Ah (2,4 кВт•ч), съемный. Зарядка штатным блоком — около 4 ч. · Скорость: штатная максимальная ограничена 80 км/ч (для соответствия законам ЕС/США), однако контроллер позволяет снять ограничени#surron #lbx #fyp #fy #rec @Маrco✞ @dar1k_39 @NesH1ck тгк:KLD-SST